Регулировка клапанов, тепловых зазоров двигателя
Тепловой зазор клапанов — промежуток между торцевой клапанной частью или его толкателем и распредвалом ГРМ или коромыслом. Его наличие является обязательным условием из-за свойства металла расширяться при увеличении температуры. Обеспечивает правильный режим работы системы газораспределительного устройства. Ниже подробно рассмотрим определение термина, цели, виды и особенности регулировки. Отдельно разберемся с последствиями нарушения зазора. Необходимо для компенсации расширения металла при повышении температуры, и обеспечивает оптимальную работу силового агрегата.
Тепловые зазоры клапанов двигателя автомобиля, в силу стечения разных обстоятельств, могут быть меньше, либо больше нормы. И это, в любом случае, негативно отражается на его работе. Так является значительной неисправностью, влияющей на все режимы его работы. На примере двигателя 1,5 л автомобилей ВАЗ , , разберемся как самостоятельно понять, что нужно регулировать клапана. Для этого посмотрим как работает двигатель если зазоры в норме, как работает если меньше нормы клапана зажаты и как если они больше нормы. Исходя из перечисленных признаком можно будет самостоятельно определить нужна клапанам регулировка или нет.
Заполните обязательные поля. Если разобраться в особенностях конструкции двигателя внутреннего сгорания, то их обязательным элементом являются впускной и выпускной клапаны. Их основная задача — впустить топливно-воздушную смесь в цилиндр, и выпустить отработанные газы из него. Для того чтобы этот процесс происходит без задержек и двигателю не грозили такие поломки, как прогоревшие седла или клапана.
