Замена направляющих втулок клапанов на 16-клапанном ВАЗ-2112 своими руками
Одним из основных требований качественного ремонта головки блока цилиндров ГБЦ является обеспечение герметичности сопряжения «седло-клапан». Операции обработки фасок клапанов и седел по праву считаются важнейшими и ответственными в технологической цепи ремонта головок блока. Но существует и не менее ответственная операция - замена или восстановление направляющих втулок, которые являются технологической базой для последующей обработки седла. Нередко при перепрессовке втулок происходит смещение оси отверстия, что при большом «перекосе» не позволяет обработать рабочую фаску седла одинаковой ширины по всей окружности. В результате этого нарушается теплоотвод, и впоследствии возможно прогорание седла или тарелки клапана.
Одной из ремонтных процедур ГБЦ является замена направляющих втулок клапанов. Данная деталь отвечает за точный ход штока клапана и плотное прилегание его тарелки к седлу. Изготавливаются направляющие, как правило, из материала рассчитанного на серьезные динамические и температурные нагрузки. Поэтому служат довольно долго — до тысяч км. Однако, как и все элементы головки блока, со временем подвергаются износу. Из-за этого может нарушиться их соосность со стержнем клапана.
Обо мне. Регистрация: Обещанный фотоотчет. Проверим люфт клапана в направляющей.
