Усилитель вакуумный: легкое управление тормозами и сцеплением
Предупредить о том, что с тормозами что-то не так, могут определенные признаки, которые проявляются в процессе торможения — посторонние звуки или сильные вибрации, увод машины в сторону, неравномерность или заметно снизившаяся эффективность торможения и увеличившийся тормозной путь. Но первое, на что обычно обращают внимание, это поведение педали тормоза. Она может стать чересчур тугой, так что на нее приходится давить с силой, или, напротив, вдруг оказаться излишне мягкой, а то и вовсе провалиться. Всё это осложняет осуществление торможения и может привести к серьезным последствиям. О том, что вызывает подобные симптомы и как поступать в таких ситуациях, и поговорим подробнее. Иногда относительно тугой ход педали тормоза может быть особенностью машин некоторых моделей.
О чем речь? Вакуумный усилитель тормозов является важнейшим компонентом тормозной системы автомобиля. Он помогает создать давление, необходимое для безопасной и эффективной остановки. К сожалению, как и любая другая механическая деталь, он может выйти из строя и вызвать проблемы с тормозами. О том, как обнаружить неисправности вакуумного усилителя тормозов и что делать дальше, читайте в статье.
![Регулировка троса сцепления [Архив] - Официальный Лада Приора Клуб](https://tuning-hall.com/assets/images/products/795/big/4059-vakuumnyy-usilitel-tormoz.jpg)
Основной узел автомобиля, который отвечает за безопасность — тормозная система. Любая неисправность в тормозах приводит к аварийной ситуации, касающейся всех участников движения транспорта. Регулярная проверка колодок, дисков, наличия тормозной жидкости, герметичности магистрали предотвратит неисправности. Одно из основных условий правильной работы узла — прокачка тормозов. Конструкция гидропривода — тормозной системы — это главный тормозной цилиндр ГТЦ , передающий при помощи жидкости усилие на рабочие цилиндры. Если в нее попал воздух, то часть прикладываемого усилия уйдет на его сжатие и разбиение на мелкие пузырьки.
