ГАЗ — это, без всяких натяжек, легенда нашего автопрома. Заменив не менее легендарный ГАЗ в году, машина простояла на конвейере более 30 лет и была снята с производства в году. За это время ей удалось стать самым массовым грузовым автомобилем СССР всего было выпущено более 4-х миллионов «Газонов». Несмотря на обилие модификаций, а также длительный срок производства, за всё время под капотом ГАЗ стоял только один силовой агрегат — бензиновый двигатель ЗМЗ
Please confirm that you and not a robot are sending requests
Для проверки регулировки клапанов ВАЗ нужно щупы 0. Это необходимо делать для правильной работы газораспределительного механизма. Вообще существует определённый порядок регулировки клапанов, но в некоторых книгах встречается информация о том, что порядок регулировки клапанов значения не имеет, то есть ставим ВМТ или метки и проверяеи 1 цилиндр, превернув распредвал на 90 град. Если щуп 0. Если зазор будет меньше, то клапан сможет закрываться на прогретом двигателе, что способствует его прогару клапана- седла повреждению ,влечёт к потере давления, компрессии и падению мощности как таковой, и ведёт к ремонту ГБЦ стоимостью от грн.
Регулировка клапанов ВАЗ своими руками. Регулировка клапанов. ВАЗ
Войдите в свой аккаунт или зарегистрируйтесь,чтобы сохранить автомобиль в раздел "Мои Авто". Если двигатель работает ровно и бесперебойно, значит, он в нормальном состоянии. Появление же любых посторонних звуков говорит о возможных неисправностях его деталей. Довольно часто слышится стук клапанов. Его причина, вероятнее всего, заключается в плохо отрегулированных зазорах.