Самоблок. Усиленная Блокировка Дифференциала. Для автомобилей ГАЗ, Волга, "Соболь". Преднатяг 10 кг
Винтовой дифференциал повышенного трения. Для автомобилей ВАЗ - По желания закзачика возможно сделать любой преднатяг. Услуги по перевозке оплачиваются покупателем при получении заказа в транспортной компании.
Самоблоки ВАЛ РЕЙСИНГ. Принципы работы и применение блокировок для НИВЫ и УАЗ
Дифференциал с повышенным внутренним сопротивлением также: дифференциал ограниченного проскальзывания LSD , дифференциал повышенного трения , самоблокирующийся дифференциал, дифференциал с ограничением пробуксовки — это дифференциал , механика работы которого за счёт конструктивно заложенного повышенного внутреннего сопротивления между некоторыми вращающимися деталями позволяет такому дифференциалу без каких-либо управляющих воздействий извне выравнивать самостоятельно угловые скорости ведущего и ведомых звеньев вплоть до полной их взаимной блокировки и превращения всего дифференциала в прямую передачу. Имеет значение лишь сама функция блокировки неконтролируемой разницы в угловых скоростях приводов «проскальзывания». В ряде реализаций блокировка может быть использована превентивно, то есть ещё до того, как у полуосей возникнет разница угловых скоростей. Основное преимущество дифференциала с повышенным внутренним сопротивлением далее — ДПВС можно увидеть, рассмотрев случай с обычным или «открытым» дифференциалом, у которого одно колесо вообще не имеет контакта с дорогой. В этом случае второе колесо, контактирующее с дорогой, будет оставаться неподвижным, и первое, не контактирующее с дорогой колесо, будет вращаться свободно — передаваемый крутящий момент будет равным на обоих колёсах, но не будет превышать порогового значения момента, необходимого для движения транспортного средства, и поэтому транспортное средство будет оставаться неподвижным. В обычных автомобилях, движущихся по асфальтовым дорогам, такая ситуация маловероятна, и поэтому для таких автомобилей обычный дифференциал вполне подойдёт.
Тип дифференциала: самоблокирующийся червячный с цилиндрическими косозубыми шестернями с преднатягом 10 единиц. Данный преднатяг нужен для лучшего включения дифференциала на опорной поверхности с низким коэффициентом сцепления. Принцип работы: перераспределение крутящего момента между ведущими колёсами происходит автоматически при увеличении подводимого крутящего момента от мотора на отстающее колесо. Вы можете доверять интернет-магазину glavpara.
Похожие статьи
- Разблокировка мотоблока - Полуоси с муфтой для разблокировки колес под 32 шестигранник (комплект)
- Веер из бумаги своими руками для детей - Как сшить летнее платье своими руками
- Масса для слепков ручек и ножек
- Салат из семги с рисом и с красной икрой - Салаты с авокадо - рецепты с фото на Повар. ру (111)